Đang tìm phớt đầu trục cơ Mitsubishi Xpander, XForce, Attrage hoặc Mirage?

Đừng chỉ nhìn tên xe hoặc hình ảnh sản phẩm.

Với phụ tùng động cơ, thông tin cần kiểm tra gồm:

Dòng xe → đời xe → động cơ → mã phụ tùng.

Mã: MN195668

Catalog phụ tùng Mitsubishi xác định MN195668 là OIL SEAL, CRANKSHAFT, FR, tức phớt dầu đầu trục khuỷu/đầu trục cơ phía trước.

Thông tin quan trọng nhất

Mã MN195668 được các nguồn phụ tùng xác định là phớt đầu trục khuỷu phía trước. Một số nguồn cũng liệt kê XH0047E0 và F4259 trong nhóm mã thay thế/tham chiếu. Tuy nhiên, không nên tự xem mọi mã thay thế là tương đương 100% nếu chưa xác nhận theo xe cụ thể.

Phớt đầu trục cơ dùng cho xe nào?

Dữ liệu tương thích hiện ghi nhận MN195668 trên nhiều mẫu Mitsubishi, trong đó có Xpander, XForce, Mirage; các dữ liệu khác cũng liệt kê Attrage trong nhóm ứng dụng.

Quan trọng: Bảng trên là thông tin tham khảo từ dữ liệu catalog, không phải khẳng định rằng mọi đời xe, phiên bản và động cơ của từng dòng đều dùng MN195668.

Nếu chưa chắc chắn, hãy gửi VIN để kiểm tra mã trước khi đặt hàng.

Sản phẩm này giải quyết vấn đề gì?

Phớt đầu trục cơ có nhiệm vụ làm kín khu vực trục khuỷu tại vị trí lắp phớt, giúp hạn chế dầu động cơ rò rỉ qua khu vực này.

Khi phớt bị xuống cấp hoặc mất khả năng làm kín, xe có thể xuất hiện:

• Dấu hiệu rò rỉ dầu tại khu vực đầu trục cơ.
• Khu vực quanh vị trí phớt có dấu hiệu bám dầu.
• Lượng dầu bị hao hụt nếu tình trạng rò rỉ kéo dài.
• Khu vực động cơ xuất hiện dấu hiệu bất thường cần kiểm tra.

Tuy nhiên, dấu hiệu rò rỉ dầu không phải lúc nào cũng xuất phát từ phớt đầu trục cơ.

Dầu có thể xuất phát từ nhiều vị trí khác nhau trên động cơ. Vì vậy, không nên thay phớt chỉ dựa vào việc nhìn thấy dầu mà cần xác định chính xác vị trí rò rỉ.

Khi nào nên kiểm tra hoặc thay phớt đầu trục cơ?

Không có một mốc thời gian cố định áp dụng cho mọi xe.

Việc kiểm tra nên dựa trên:

• Dấu hiệu rò rỉ dầu.
• Kết quả kiểm tra thực tế.
• Tình trạng phớt.
• Tuổi thọ sử dụng.
• Điều kiện vận hành.
• Tình trạng các chi tiết liên quan.

Nếu phát hiện dầu rò rỉ ở khu vực đầu trục cơ, nên kiểm tra sớm để xác định chính xác nguyên nhân.

Nguyên nhân khiến phớt đầu trục cơ có thể cần thay

Một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến khả năng làm kín của phớt:

• Tuổi thọ sử dụng.
• Điều kiện vận hành.
• Vật liệu phớt bị xuống cấp theo thời gian.
• Lắp đặt không phù hợp.
• Bề mặt tiếp xúc hoặc khu vực lắp đặt có vấn đề.
• Tình trạng của các bộ phận liên quan.

Do đó, không nên chỉ thay phớt mà bỏ qua nguyên nhân khiến khu vực đó bị rò dầu.

Khi mua, nên đối chiếu:

Mã cũ → dòng xe → động cơ → VIN → mã cần thay.

So sánh: mua theo hình ảnh hay đối chiếu mã?

Với một chi tiết nhỏ như phớt dầu, đúng kích thước và đúng ứng dụng rất quan trọng.

Không nên thấy hai sản phẩm có hình dáng giống nhau rồi mặc định có thể thay thế cho nhau.

Mẹo kiểm tra phớt trước khi nhận

Khi nhận sản phẩm MN195668, nên kiểm tra:

1. Mã sản phẩm

Đối chiếu mã MN195668 với thông tin đã xác nhận.

2. Bao bì và tem nhãn

Kiểm tra thông tin trên bao bì, tem và sản phẩm.

3. Ngoại hình

Kiểm tra xem phớt có bị biến dạng, rách, nứt hoặc có dấu hiệu bất thường hay không.

4. Kích thước và kết cấu

Đối chiếu với thông tin phụ tùng đã được xác nhận.

5. Tình trạng sản phẩm

Không nên lắp sản phẩm có dấu hiệu bất thường.

6. Đối chiếu trước khi lắp

Nếu còn nghi ngờ về mã hoặc ứng dụng, nên liên hệ người bán trước khi lắp đặt.

Quy trình kiểm tra khi phát hiện rò dầu

Có thể thực hiện theo trình tự:

Phát hiện dấu hiệu rò dầu → vệ sinh/kiểm tra khu vực → xác định chính xác vị trí rò → kiểm tra phớt và chi tiết liên quan → đối chiếu mã → thay đúng phụ tùng → kiểm tra lại sau khi sửa chữa.

Không nên nhìn thấy dầu ở khu vực động cơ rồi lập tức kết luận “hỏng phớt đầu trục cơ”.

Có thể bạn thắc mắc?

- Phớt MN195668 nằm ở vị trí nào?

MN195668 được catalog Mitsubishi xác định là OIL SEAL, CRANKSHAFT, FR, tức phớt dầu đầu trục khuỷu phía trước.

- MN195668 có dùng cho Mitsubishi Xpander không?

Có dữ liệu catalog ghi nhận MN195668 trong ứng dụng Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên cần đối chiếu theo đời xe, phiên bản và động cơ cụ thể trước khi xác nhận.

- MN195668 có dùng cho XForce không?

Có dữ liệu phụ tùng ghi nhận MN195668 trong nhóm tương thích với XForce. Tuy nhiên, không nên mặc định mọi phiên bản XForce đều dùng mã này; cần kiểm tra VIN khi chưa chắc chắn.

- Phớt đầu trục cơ bị rò dầu có cần thay ngay không?

Nếu phát hiện rò dầu, nên kiểm tra sớm để xác định nguyên nhân và mức độ. Không nên trì hoãn kiểm tra nếu lượng dầu rò rỉ có dấu hiệu tăng.

- Nhìn thấy dầu ở đầu động cơ có chắc chắn là hỏng phớt không?

Không. Dầu có thể xuất phát từ nhiều vị trí khác nhau. Cần xác định chính xác điểm rò trước khi thay phớt.

- MN195668 và F4259 có phải cùng một mã không?

Dữ liệu Musashi công bố F4259 với mã bộ phận MN195668, và các catalog phụ tùng cũng ghi F4259 là mã thay thế/tham chiếu của MN195668. Tuy nhiên, khi áp dụng cho xe cụ thể vẫn nên kiểm tra ứng dụng.

- Không biết động cơ xe thì có mua được không?

Không nên tự đoán. Hãy cung cấp dòng xe + đời xe + động cơ hoặc VIN để được đối chiếu chính xác hơn.

- Sản phẩm có bao gồm công lắp đặt không?

Không. Sản phẩm bán rời, không bao gồm công lắp đặt.

Đúng mã trước khi đặt hàng

Đang tìm phớt bơm dầu động cơ, phớt đầu trục cơ Mitsubishi Xpander, XForce, Attrage hoặc Mirage?

Đừng chỉ gửi tên xe.

Hãy gửi:

Dòng xe → đời xe → động cơ → mã phụ tùng cũ hoặc VIN.

Với sản phẩm MN195668, việc đối chiếu mã trước khi gửi hàng giúp hạn chế tình trạng mua nhầm phớt có hình dáng tương tự nhưng không phù hợp với xe.

Gửi ngay số khung (mã VIN) xe của bạn qua Zalo để kỹ thuật viên hỗ trợ kiểm tra và đối chiếu mã phù hợp trước khi gửi hàng.

Sản phẩm bán rời, không bao gồm công lắp đặt.

-Inbox Page hoặc Zalo :
Sale 1: Mrs.Tươi 0988.029.628
Sale 2: Mrs Hương 0338274744
Sale 3: Mr. Châu 0983062407
Sale 4: Mr. Công 0971466800
Sale 5: Mr. Nam 0985260038
Sale 6: Mr. Hiếu 0989720743
Sale 7: Mr. Sỹ 0982322604

-Địa chỉ CN Hà Nội: Số 5, ngách 4/331 Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
                  CN Sài Gòn: Đ. Số 6, Bình Hưng, Hồ Chí Minh.
-Website: phutungotogta.com